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高速公路收费站备用UPS电源如何选择配置

来源:存能电气  日期:2019-06-12 15:21  浏览量:

  高速公路收费站备用UPS电源如何选择配置?我国高速公路随着经济的不断发展里程也在不断的增多,在交通运输业中占据越来越重要的地位,而机电工程是充分发挥高速公路经济效益、保障人车安全必不可少的配套设施,是高速公路现代化的重要标志,其中收费站采用UPS电源的持续供电确保收费站的正常工作是保证道路通畅的重要环节。

UPS电源.jpg

  高速公路收费站解决方案

  ●单机供电解决方案

  1、收费系统、通讯系统、监控系统为一级负荷中特别重要的负荷,除由两个电源供电外,尚增设UPS电源保证供电的可靠性。

  2、两路输入电源采用一路市电和就地柴油发电机,两路电源同时接入“互投柜”实现了先断后合自动切换功能。

  3、市电输入端加装B级防雷,双电源输出端加装C级防雷保护。

  4、输入配电柜、输出配电柜可根据实际需求合并成为一体柜。

  5、UPS电源可以选择模块化系列产品。

  6、电压波动幅度大的环境下可以在UPS前面增加了一级参数稳压器。

  ●1+1并机UPS电源供电解决方案

  1、收费系统、通讯系统、监控系统为一级负荷中特别重要的负荷,除由两个电源供电外,尚应增设UPS电源保证供电的可靠性。

  2、两路输入电源采用一路市电和就地柴油发电机,两路电源同时接入“互投柜”实现了先断后合自动切换功能。

  3、市电输入端加装B级防雷,双电源输出端加装C级防雷保护。

  4、输入配电柜、输出配电柜可根据实际需求合并成为一体柜。

  5、UPS采用1+1并机冗余方案。

  ●稳压器+UPS1+1并联供电解决方案

  1、收费系统、通讯系统、监控系统为一级负荷中特别重要的负荷,除由两个电源供电外,尚应增设UPS电源保证供电的可靠性。

  2、两路输入电源采用一路市电和就地柴油发电机,两路电源同时接入“互投柜”实现了先断后合自动切换功能。

  3、市电输入端加装B级防雷,双电源输出端加装C级防雷保护。

  4、输入配电柜、输出配电柜可根据实际需求合并成为一体柜。

  高速公路收费站备用UPS电源如何选择配置?

  一、UPS种类配置

  根据设备使用情况和供电要求,本着既经济又达目的的原则选择适合的UPS设备。一般对电源要求不太高的小功率设备适宜选择后备式UPS;对电源要求较高而市电指标一般时,应选在线互动式;用电设备对电源要求苛刻,不允许有间断时间时,要选择在线式UPS。

  二、UPS容量配置

  (1)UPS功率配置

  (2)UPS电池容量的配置

  三、配置方式的选择

  根据设备的多少和分布情况选择集中配置方式或分散配置方式。

  集中配置方式就是多台用电设备共用一台UPS,优点是集中维护,便于管理,缺点是如设备之间距离较远,必须铺设连接电缆,成本较高。一般设备距离较近,安放集中,能够较统一的使用同一种类的UPS系统,适宜选择该种方式。

  分散配置方式就是对同一系统的不同设备分别配备不同的UPS。优点是配置具有灵活性,成本低可靠性相对较高,是目前比较流行的配备方式,缺点是不易维护,管理不便。一般适合每个设备不宜选择同一类型UPS,设备安放较分散的系统。

  众所周知,收费站是保证高速公路道路通畅的重要环节,其收费系统、监控系统及通信系统等基础设施及关键系统必须不间断平稳运行,稳定可靠的供电系统是高速公路正常运行的基本保障。存能电气为收费站提供最佳的UPS电源供电方案。

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