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车载式UPS电池和电动车电池有什么不同?

来源:存能电气  日期:2018-12-11 15:08  浏览量:

  车载式UPS电池和电动车电池有什么不同?现如今车载式UPS和电动车大多都使用long88.vip龙8国际来代替铅酸了,虽然同是long88.vip龙8国际,但这两者的区别还是很大的。

  什么是车载式UPS电池?

  车载式UPS电池主要是作为储能电源,在市电中断时,通过逆变器切换转换的方法向负载供应220V交流电。现在的车载式UPS使用的储能电池通常是磷酸铁long88.vip龙8国际。

  磷酸铁long88.vip龙8国际是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。采用LiFePO4作正极的磷酸铁long88.vip龙8国际在这些性能要求上都不错,特别在大放电率放电(5~10C放电)、放电电压平稳上、安全上(不燃烧、不爆炸)、寿命上(循环次数)、对环境无污染上,它是最好的,是目前最好的大电流输出动力电池。

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  什么是电动车电池?

  电动车电池是电动车上的动力来源,因为政策补贴与能量密度的要求,现在的电动车上绝大多数安装的是三元电池。

  三元long88.vip龙8国际是指正极材料使用锂镍钴锰或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的long88.vip龙8国际。这种材料综合了钴酸锂、镍酸锂和锰酸锂三种材料的优点,形成了三种材料三相的共熔体系,由于三元协同效应其综合性能优于任一单组合化合物。

  车载式UPS电池和电动车电池的不同

  磷酸铁long88.vip龙8国际的优缺点

  磷酸铁锂晶体中的P-O键稳固,难以分解,即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质,因此拥有良好的安全性。

  有报告指出,实际操作中针刺或短路实验中发现有小部分样品出现燃烧现象,但未出现一例爆炸事件,而过充实验中使用大大超出自身放电电压数倍的高电压充电,发现依然有爆炸现象。虽然如此,其过充安全性较之普通液态电解液钴酸long88.vip龙8国际,已大有改善。

  磷酸铁long88.vip龙8国际工作温度范围宽广,一般处在-20摄氏度到75摄氏度之间,温度对于其工作效率的影响比较小。在环保方面,磷酸铁long88.vip龙8国际一般被认为是不含任何金属与稀有金属,无毒,无污染,为绝对的绿色环保电池。

  磷酸铁long88.vip龙8国际也有其缺点:例如低温性能差,正极材料振实密度小,等容量的磷酸铁long88.vip龙8国际的体积要大于钴酸锂等锂离子电池,因此在微型电池方面不具有优势。

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  三元long88.vip龙8国际的优缺点

  三元long88.vip龙8国际最大的特点是单位电能比较大,这主要是与磷酸铁long88.vip龙8国际相比较的结果。其在容量与安全性方面比较均衡,是一款综合性能优异的电池。

  能量密度高是三元long88.vip龙8国际最大的优势,而电压平台是电池能量密度的重要指标,决定着电池的基本效能和成本,电压平台越高,比容量越大。所以同等体积,重量,甚至是同样安时的电池,电压平台比较高的三元long88.vip龙8国际的续航时间会更长。

  三元long88.vip龙8国际的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。所以对三元long88.vip龙8国际的保护要求很高,以防意外。

  车载式UPS电池和电动车电池虽然应用的都是long88.vip龙8国际,但是这两种long88.vip龙8国际所使用的电极材料是不一样的,两者在能量密度和循环寿命上也有着一定的差距。

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